Wer noch auf der Suche nach einem echten Traumwagen ist, könnte im April in Essen fündig werden: Im Rahmen der Klassik-Messe „Techno Classica“ kommen im April 26 schöne Sterne unter den Hammer. Die zweitägige „RM Sothebys-Auktion“ findet vom 11. bis zum 12. April 2019 statt. Unter den Fahrzeugen befinden sich einige Modelle, die das Herz jedes Mercedes-Fans höher schlagen lassen:

1979 Mercedes-Benz 500 TE AMG

Die Baureihe 123 sollte zu einem gigantischen Erfolg werden. Über 2,7 Millionen Modelle dieser Baureihe liefen ab 1976 vom Band. Da erstaunt es wenig, dass AMG sein eigenes 123-Programm auf die Straße schickte. AMG rüstete abgegebene 123er im Kundenauftrag um und verwandelte das T-Modell zum Schnelltransporter. So wurde ein S123 vom Biedermann zum Brandstifter. In diesem 500 TE AMG schlägt ein 5.0-Liter V8 mit 276 Pferdestärken.

1981 Mercedes-Benz 450 SEL AMG 6.9

1972 hatte Mercedes-Benz eine neue S-Klasse (W116) präsentiert und AMG seinen Standort noch in Großaspach. Klar, dass die Tuner reichlich Mehr-PS im Baukasten-System anboten. 13.225 Mark musste man hinblättern, wenn man bei AMG das seit 1975 lieferbare Spitzenmodell, den 450 SEL 6.9 umfrisieren ließ. Der schon im Serienmodell verbaute V8 produzierte nach der Leistungskur 346 PS.

1984 Mercedes-Benz 500 SEC AMG 5.4 'Wide-Body'

1984 überrascht AMG seine Kunden mit einem Vierventil-V8 im großen S-Klasse Coupé. Damit reagieren die Affalterbacher insbesondere auf die zahlreichen Wünsche der US-Kunden, die sich ein solches Triebwerk schon lange wünschen: Der 5,4 Liter-Motor in diesem C126 produziert 310 PS. Um die sportlichen Ambitionen des AMG Coupés zu unterstreichen, sortierte der AMG 500 SEC mit Vierventil-V8 sein maximales Drehmoment von 457 Nm mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe. Und wer es ganz besonders sportlich wollte, der konnte sein Coupé auch in der Breitbau-Version ordern. Preis mindestens 225.000 Mark!

1988 Mercedes-Benz 560 SEC Cabriolet

Über einen spannenden 560 SEC Cabrio Umbau schrieb unser Auto Stefan Gerhauser im April 2018. Das von Stefan beschriebene 560 SEC Cabriolet wurde von der Design und Technik GmbH Hamburg umgebaut. Lest die ganze Geschichte über den Cabriolet-Umbau hier. Achtung: Dabei handelt es sich nicht um das hier zu ersteigernde Cabriolet.

1990 Mercedes-Benz 560 SEL Division

Wer in den 80er Jahren repräsentativ in einem Automobil reisen wollte, kam an der Mercedes-Benz S-Klasse der Baureihe W126 (Bauzeit 1979-1991) nicht vorbei. Zur Ihrer Zeit aber war sie in der Oberklasse das Nonplusultra auf Rädern. Wer hier Platz nahm, der war ganz oben in Politik, Wirtschaft oder Gesellschaft angekommen. Ihr repräsentativer Stellenwert war nicht nur von den Eliten in Deutschland hochgeschätzt. Auch in den führenden Kreisen des Ausland war diese S-Klasse als Statussymbol sehr beliebt.

1998 Mercedes-Benz SL 70 AMG V12

Der SL 70 ist eine echte Rarität. Der SL mit V12 tauchte nie offiziell in den Preislisten von Mercedes-Benz auf. Stattdessen wurde er als "600 AMG" bei AMG in Affalterbach umgebaut. Die Hubraumvergrößerung kostete den Kunden beim SL 70 81.657,04 DM. Dazu kam noch der Grundpreis für den SL 600 AMG mit ca. 240.000,00 DM. Vom SL 70 AMG wurden insgesamt nur 150 Fahrzeuge gebaut.

Hier gibt´s die Fotostrecke mit allen 26 Sternen

26 Bilder Fotostrecke | Sterne unterm Hammer: RM Sotheby´s auf der Techno Classica 2019: 26 Sterne mit Traumwagen-Charakter #01 #02

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