Erst küzlich zeigte Euch Mercedes-Fans.de ein Schnappschussvideo von der Erprobung von T-Modell und All-Terrain der kommenden E-Klasse-Generation (siehe unten). Nun können wir Euch auch mehr Bilder von einem All-Terrain-Prototypen, welche der Mercedes-Fans.de Erlkönigjäger geschoßen hat, präsentieren. Der aktuelle Erlkönig kreuzt mit neuer Tarnung auf.

Bildergalerie: 16 Bilder Fotostrecke | Erlkönig-Bildergalerie: Mercedes-Benz E-Klasse All Terrain S214: #01 #02

Artikel vom 28.03.2023: Spy-Shot-Video: E-Klasse T-Modell und All-Terrain gefilmt (S214)

Es gibt aktuelle, bewegte Bilder von der Mercedes-Benz E-Klasse Baureihe S214 - als T-Modell und als All Terrain. Womöglich ist die Baureihe S214 die letzte ihrer Art. Die Mercedes-Benz Group AG hat es zwar noch nicht offiziell bekannt gegeben, es ist aber sehr wahrscheinlich, dass die Kombi-Karosserie in der E-Klasse zu den Auslaufmodellen gehört. Im Video zeigen sich die beiden Kombi-Varianten der E-Klasse-Generation BR 214 noch stark getarnt. Während die Limousine im Sommer dieses Jahres ihre Markteinführung haben wird, soll das E-Klasse T-Modell S214 im September in den Verkauf gehen.

Dass die Kombi-Karosserie bei Mercedes-Benz dem Vernehmen nach keine große Zukunft mehr hat, mag man im deutschen Mercedes-Fahrerlager kaum verstehen. Aber nur zwischen Flensburg und Garmisch-Partenkirchen ist die Kombi-Karosserie bei den Fahrerinnen und Fahren beliebt. In China und Nordamerika, den wichtigsten Exportmärkten des Sterns, vermag die Kombi-Karosserie die Neuwagenkunden weitaus weniger zu begeistern. Die Stückzahlen stimmen nicht, und deswegen wird das T-Modell mittelfristig wohl aus dem Programm genommen werden.

Mercedes-Erlkönig-Video: E-Klasse T-Modell und All-Terrain S214

Während sich die T-Modell- und All-Terrain-Ausgaben äußerlich noch stark maskieren, liegt über ihrem Interieur kein Schleier mehr. Für den Innenraum der E-Klasse-Limousine W214, hat Mercedes-Benz nämlich schon ganz offiziell den Vorhang gehoben. Für die Baureihe S214 ist in Sachen Interieur keine Extrawurst zu erwarten.

Die Instrumententafel in der neuen E-Klasse-Generation BR 214 steht wie kein zweites funktionales Element für ein digitales Erlebnis im Innenraum. Insofern die E-Klasse mit dem Aufpreis pflichtigen (dritten) Beifahrer-Bildschirm ausgestattet ist, erstreckt sich die große Glasfläche des MBUX Superscreens bis zum Zentral-Display. Das Fahrer-Cockpit ist als hochauflösendes Kombi-Display unmittelbar im Sichtfeld der Fahrerin oder des Fahrers platziert. Die Ausführungen ohne optionales Beifahrer-Display bringen statt des Bildschirms ein großes Zierteil mit. Dieses erstreckt sich bis zur Mitte des Armaturenbretts.
Wer seine E-Klasse als fahrendes Büro benötigt, den wird es freuen, dass dank einer Kooperation mit mit dem US-Unternehmen Cisco Webex, einer der weltweit führenden Unternehmenslösung für Video- und Webkonferenzen, in die E-Klasse Einzug hält.

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