Wohnmobil auf X-Klasse-Basis

Matzker MDX: X-Klasse der Extraklasse

Wohnmobil auf X-Klasse-Basis : Matzker MDX: X-Klasse der Extraklasse
Erstellt am 17. Dezember 2018

Rund ein Jahr ist der allradgetriebene Pritschenwagen von Mercedes-Benz, die X-Klasse, nun auf dem Markt. Die ersten absetzbaren Wohnkabinen für den Pickup mit dem Stern sind bereits verfügbar. Jetzt wagt sich Matzker Kfz-Technik aus Köln mit dem MDX an die erste, fest aufgebaute Wohnkabine. Sofort ins Auge fällt das lediglich zweitürige Basisfahrzeug. Üblicherweise wird die X-Klasse in Deutschland als Doppelkabiner ausgeliefert. Die Rheinländer kappen die Karosserie mit den beiden hinteren Türen und setzen statt ihrer und der Ladefläche ihre leichte, expeditionstaugliche Kabine auf. Diese ist innen (ohne Fahrerkabine) 290 Zentimeter lang und 175 Zentimeter breit. Zusammen mit dem Wohnaufbau misst der mit 223 Zentimetern Höhe relativ flach geratene MDX in der Länge 565 Zentimeter.

Basis für den Umbau der Extraklasse ist ein X 250d 4-Matic mit Sieben-Gang-Automatik und 19-Zoll-Rädern sowie Sperrdifferenzial zentral und hinten. Obendrein montiert Matzker ein Fahrwerk mit erhöhter Bodenfreiheit. Inklusive Kabine und Technik wiegt das Fahrzeug rund 2,66 Tonnen und erlaubt fast 600 Kilogramm Zuladung. Für 1485 Euro erhöht ein Long-Range-Dieseltank inklusive Umfüllpumpe die Reichweite des Fernreisemobils.

Der Einstieg in die im Heckbereich angeschrägte Kabine und damit zum Wohnbereich befindet sich seitlich hinter der Beifahrertür. Gegenüber liegt der 142 x 62 cm große Küchenblock, ausgestattet mit einem zweiflammigen Gaskocher, Spüle mit Haushaltsarmatur und Kompressor-Kühlschrank. Von außen erreichbar ist eine weitere Kühlschublade links neben der Einstiegstür. Wer den maritimen Yacht-Look mag, kann zum Nettopreis von rund 5800 Euro Schiffsboden und Küchenarbeitsfläche in Teak ordern.

Im Heck ist die große Sitzgruppe installiert, die über ein großes Heckfenster mit Frischluft versorgt und zu einer Liegefläche in der Größe 176 x 135 Zentimeter umgebaut werden kann. Für das hinten angeschlagene Aufstelldach kann eine weitere Liegefläche von 125 x 205 Zentimeter optional geordert werden (2300 Euro).

Den Umbau zum MDX auf der Basis der Mercedes Benz X-Klasse bietet Matzker zu einem Preis ab 89 900 Euro an. Damit ist das Ende der Fahnenstange natürlich noch lange nicht erreicht. Denn Matzker bietet auch einige aufpreispflichtige Goodies an, etwa ein Solarsystem mit nur acht Millimetern Aufbauhöhe (3795 Euro) und einen aus Aluminium gefertigten Dachgepäckträger für das Fahrerhaus zur Aufnahme des Ersatzrades und von Ersatzteilen oder Gepäck (2666 Euro). Seitlich an der Kabinenwand montiert werden die Sandblechhalter, die inklusive zweier schwarz eloxierter Sandbleche zum Abklappen auf einen Preis von 1905 Euro kommen. In vollem Ornat kommt ein Matzker MDX auf Basis der X-Klasse dann auch auf einen Kaufpreis von über 180 000 Euro. (ampnet/gp)

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