Mercedes E-Klasse Tuning: „E“ wie Eleganz

VÄTH präsentiert V35 Trimm Paket für Mercedes E300 CDI

Mercedes E-Klasse Tuning: „E“ wie Eleganz: VÄTH präsentiert V35 Trimm Paket für Mercedes E300 CDI
Erstellt am 5. Oktober 2010

Wer für seine Mercedes E-Klasse auf der Suche nach einer individuellen Differenzierung in optischer und technischer Hinsicht ist und dabei auf ein Tuning Vorgehen nach der Holzhammermethode gut verzichten kann, ist bei VÄTH Automobiltechnik womöglich am Ziel seiner Wünsche angelangt. Denn mit der Trimm Option V35 für den Mercedes E300 CDI präsentiert der Tuner eine E-Klasse, die auf kultivierte Dynamikerweiterung setzt.

Leistungssteigerung des E 300 CDI Motors auf 267 PS

Für das E 300 CDI-Triebwerk bringt die Motormanagement-Optimierung eine Gesamtleistung von 267 PS auf die Straße. Das maximale Drehmoment steigt dabei auf 595 Nm. Die Leistungssteigerung (Motorsoftware) kostet 1.179 Euro. Legt man noch 1.118 Euro oben drauf, gibt es dazu einen in Aluminium gefertigten Ladeluftkühler, der die Gesamtleistung auf satte 285 PS und 650 Nm anhebt. Optisch passend dazu liefert VÄTH für 822 Euro vier ovale und in Edelstahl gefertigte Endrohren.

Doch sowohl der extreme Vortrieb, als auch die beeindruckende Bremsfähigkeit mittels Stahlflex-Bremsleitungen in Verbindung mit Rennbremsöl (465 Euro) muss irgendwie auf die Straße übertragen werden können – und das mit Stil. Diesen Job erledigen jetzt die hauseigenen und mehrteiligen Leichtmetallfelgen mit geschmiedeten Felgensternen. Diese messen 9x20 Zoll und 10,5x20 Zoll und wurden mit Hochleistungspneus von Hankook in der Größe 245/30 ZR20 und 285/25 ZR20 bestückt. Der Radsatzpreis liegt bei 7.900 Euro, je nach Bereifungsmarke.

Um die Verbindung zwischen Fahrzeug und Asphalt ohne Einschränkungen weiter zu optimieren, kommt ein VÄTH-Gewindefahrwerk (2.964 Euro) mit ins Spiel, das nicht nur in der Höhe sondern auch in der Härte verstellbar ist und somit ein sicheres Handling garantiert.

Carbon für den Mercedes

Die Veränderungen an der Karosserie sind nicht übertrieben, dafür aber extrem harmonisch. So sorgt ein komplettes Aerodynamik-Paket, bestehend aus Carbon-Frontlippe (1.417 Euro), Carbon-Heckdiffusor (1.774 Euro), Kühlergrill ohne Stern (798 Euro), für dezente Sportoptik.

Eine Kofferraum-Spoilerlippe (334 Euro), ebenfalls in Carbon hergestellt, erhöht den Abtrieb an der Hinterachse und komplettiert das VÄTH Trimm Paket für den Mercedes E 300 CDI.

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3 Kommentare

  • Sterninator

    Sterninator

    Ja Markus, da seid ihr wohl auf den gleichen Fehler in der Pressemitteilung reingefallen. Aber, auch die Kollegen in den externen Pressestellen sind nur Menschen und umso schöner, dass es dann - wie bei euch - einem Leser auffällt. Und ihr eure Erkenntnis gleich an uns weitergebt.
  • Mercedes-Fans.de

    Mercedes-Fans.de

    Danke für den aufmerksamen Hinweis auf den Tippfehler. Haben wir sogleich korrigiert.
  • magejo

    Magejo

    Irgendwo steckt der Wurm ! :) Der E350 CDI hat serienmaessig 265 PS - das Kit dient also für 2 PS mehr ? - nicht richtig: Das Kit ist für den E300CDI (den alten E350CDI), - siehe hier: http://blog.mercedes-benz-passion.com/2010/10/pure-eleganz-die-e-klasse-vath-v35-mit-267-ps-aus-e350cdi-basis/

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