Zur Markteinführung des neuen Mercedes-AMG SL R232 gibt es den Oberklasse-Roadster mit einem 4-Liter-Achtzylinder-Triebwerk in zwei Varianten - als Mercedes-AMG SL 55 4MATIC+ mit 476 PS und als Topmodell SL 63 4MATIC+ mit 585 PS. Für einen SL-Kunden gibt es aber bald noch mehr Auswahl. Ein SL 43 ist schon in der Erprobung. Er ist ungetarnt von Carforce247 aufgespürt worden und ins Netz gegangen.
Oberklasse-Roadster mit 2-Liter-Vierzylinder und 390 PS
Als Kraftquelle wird in diesem SL ein 2-Liter-M254-Motor mit ISG-48-Volt-Startergenerator und E-Abgasturbolader sorgen. Ob das gut geht - 2-Liter-Vierzylinder in einem Oberklasse-Roadster? Gut laufen könnte der Mercedes-AMG SL43 durchaus - denn dank des E-Power-Pushes wird der M254 im AMG SL43 über eine Leistung von rund 390 Pferdestärken plus 20 PS vom ISG-Generator verfügen. Im Unterschied zu seinen optisch markanter gestalteten, stärkeren Brüdern wurde beim Sportlook des SL43, der nicht nur am Emblem, sondern auch an den runden Endrohren zu erkennen ist, etwas abgerüstet. Er wirkt weniger dynamisch und in etwa wie die zivile Ausgabe eines Sportwagens.
Der neue Mercedes-AMG SL will ein neuer Meilenstein in der Geschichte der SL-Baureihe sein. Der 2+2-Sitzer mit dem Baureihencode R232 will die sportlichen Talente des ursprünglichen Mercedes-Benz SL mit dem gegenwärtigen Premium-Luxus-Niveau der Marke verbinden. Das Einstiegsmodell Mercedes-AMG SL 43 soll den Betrachter ebenfalls faszinieren - auch wenn die Karosserie weniger aufregend wirkt als beim AMG SL55 oder AMG SL63. Wer sich als Kunde die Erscheinung des SL43 dann doch vielleicht eine Spur dynamischer und den 2-Liter-Roadster insgesamt deutlich individueller wünscht, dem bietet der Erfinder des Automobils für die Baureihe R232 ein großes Individualisierungsangebot ab Werk, das von sportlich-dynamisch bis luxuriös-elegant reicht, an. Bilder: Carforce247
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