Nachdem der Stern mit dem AMG 35 erst kürzlich einen Spar-AMG ins Rollen brachte, liegt das neue CLA Coupé C118, das heute in Las Vegas auf der CES offiziell der Weltöffentlichkeit vorgestellt worden ist, auf einer ähnlichen Linie. Dabei ist es nicht so, als wenn Schmalhans Küchenmeister des CLA II gewesen. Nee, nee, der CLA hat schon was zu bieten - vor allem eine große Portion CLS-Optik im Miniaturformat. Die knackigere Dosis Sportlichkeit hat der CLA im Vergleich zum CLS gleichwohl zu bieten. Einerseits. Andererseits: Wer sich den größeren Mercedes-Benz CLS nicht aus optischen, sondern aus anderen Gründen sparen will, ist mit einer Nummer kleiner - beim Spar-CLS aka CLA - wirklich gut bedient. Übrigens: Im ersten Jahr wird der neue CLA auch als Edition 1 angeboten. Sowohl im Exterieur wie im Interieur besitzt dieses Stückzahl-limitierte Sondermodell exklusive optische Akzente. Aktuell gibt es lediglich für dieses Modell Pressebilder.

Gar so klein treibt es der neue, sehr chic vorfahrende CLA übrigens ja auch gar nicht. Im Gegenteil: Verglichen mit dem Vorgängermodell kommt der neue CLA 48 mm länger (4.688 mm) , 53 mm breiter (2.729 mm) und 2 mm niedriger (1.439 mm) daher. Der Radstand beträgt jetzt 2.729 mm (Vorgänger: 2.699 mm).

Video-Trailer: Der neue Mercedes-Benz CLA C118

Ganz klar: Der neue CLA ist größer und erwachsener geworden. Das verspricht mehr Platz für seine Insassen. Die Karosserie des CLA wurde optimiert - nicht nur in Sachen Chic, sondern auch hinsichtlich ihrer Windschlüpfrigkeit. Mit einem cw-Wert von 0,23 besitzt der CLA II eine ausgezeichnete Strömungsperformance.

Der neue CLA ist intelligenter geworden, weil er die innovativen Fahrassistenten der S-Klasse und ein weiterentwickeltes MBUX an Bord hat.  Vom MBUX Interieur-Assistenten, der Bedienwünsche an Bewegungen erkennt und den Innenraum mit Intelligenz ausstattet, über Augmented Reality bei der Navigation und dem Verstehen von indirekten Sprachbefehlen bis zu ENERGIZING COACH mit individuellen Fitness-Empfehlungen bietet der neue CLA eine Vielzahl von cleveren Lösungen.

MBUX Interieur-Assistent: Das Erlebnis wird noch größer

Dank innovativer Technologie unterstützt MBUX die CLA-Insassen so, dass die Bedienung verschiedener Komfort- und MBUX-Funktionen sich einfacher und intuitiver gestaltet. Der Interieur-Assistent funktioniert berührungslos und sowohl im Sonnenlicht als auch bei vollständiger Dunkelheit. Er ermöglicht unter anderem eine Anpassung der Bildschirminhalte, sobald sich eine Hand dem Touchscreen in der Armaturentafel oder dem Touchpad auf der Mittelkonsole nähert. Ferner vermag das System zwischen den Bedienwünschen von Fahrer und Beifahrer zu differenzieren. Dergestalt erkennt MBUS etwa, bei welchem Sitz die Massagefunktion aktiviert werden soll.

Eine weitere Besonderheit des des Interieur-Assistenten ist die persönliche Favoritenfunktion. Sie wird aufgerufen, indem die Hand mit zum V gespreizten Zeige- und Mittelfinger über der Mittelkonsole ruhig gehalten wird. Auf diese Art kann jeder über MBUX steuerbare Befehl gespeichert und abfgerufen werden. Fahrer und Beifahrer können mit der der gleichen Handhaltung übrigens jeweils unterschiedliche Favoriten dem System zuweisen.

Der Antrieb: Start mit dem stärksten Motor

Bei der Premiere in Las Vegas fuhr der neue  CLA als CLA 250 mit einem 225 PS starken Vierzylinder-Benziner und 7G-DCT Doppelkupplungs­getriebe vor.  Für die Kunden wird es aber noch eine größere Auswahl an Motoren/Schaltung/Antrieb geben. Bis zur Markteinführung im Mai soll eine breite Motorenpalette als Diesel und Benziner, mit Schalt- oder Doppelkupplungsgetriebe und mit Allradantrieb 4MATIC zur Verfügung stehen.

Bildergalerie: der neue Mercedes-Benz CLA C118 37 Bilder Fotostrecke | Offiziell: Das ist der neue Mercedes-Benz CLA II (C118): Mini-CLS: Das neue Mercedes-Benz CLA Coupé 2020 #01 #02

Bilder: Daimler AG
Autor:‭ ‬Mathias Ebeling