Weltpremiere in Amsterdam: Mercedes-Benz präsentiert im Vorfeld der Nutzfahrzeug-Messe RAI in der niederländischen Hauptstadt den neuen Mercedes-Benz Stadtlieferwagen Citan. Neben Sprinter und Vito ist der Citan der jüngste Sproß in der Stuttgarter Transporter-Familie und gleichzeitig das erste Fahrzeug, das aus der strategischen Partnerschaft von Daimler und Renault-Nissan entstanden ist. Seine Publikumspremiere wird der Mercedes-Benz Citan im September auf der IAA Nutzfahrzeuge in Hannover feiern. Die Markteinführung ist für Herbst 2012 geplant.

Mercedes Citan: Programm aus drei Längen und drei Modellvarianten

Mit seiner Vielseitigkeit und Anpassungsfähigkeit liefert der neue Mercedes-Benz Citan die Antworten auf die verschiedensten Anforderungen an einen Stadtlieferwagen. Basis ist der Kastenwagen in drei Längen von 3,94 über 4,32 bis 4,71 m. Wie jeder Mercedes-Benz, so verfügt auch der neue Citan über eine umfangreiche Sicherheitsausstattung. Im Mittelpunkt steht das serienmäßige Elektronische Stabilitätsprogramm ADAPTIVE ESP, das den Beladungszustand des Fahrzeugs mit berücksichtigt. Dieses innovative Fahrdynamikregelsystem verbindet im neuen Citan die Funktionen von Antiblockiersystem ABS, der Über- und Untersteuerungskontrolle VDC (Vehicle Dynamic Control) sowie des Traktionssystem TCS (Traction Control System). Es umfasst zudem die Antriebsschlupfregelung ASR® sowie eine Antriebs- und Bremsmomentregelung.



Bild rechts oben: Der neue Mercedes-Benz Stadtlieferwagen mit Dr. Sascha Paasche, Leiter Entwicklung Mercedes-Benz Vans, Volker Mornhinweg, Leiter Mercedes-Benz Vans, und Andreas Burkhart, Leiter Vertrieb & Marketing Mercedes-Benz Vans.

Markentypische Mercedes-Benz-Optik

Er ist auf den ersten Blick ein Mercedes-Benz: Die markentypische Optik des neuen Mercedes-Benz Citan ist unverwechselbar. Basis seines charakteristischen Auftritts ist der selbstbewusste verchromte Stern in der prominenten und robusten Kühlermaske mit den drei sportlich gelochten Lamellen. Nicht weniger auffallend sind die markanten Scheinwerfer des Citan oder die Pfeilung der Motorhaube mit ihren klar definierten Kanten. Die Trapezform des Kühllufteinlasses im Stoßfänger betont Breite und kraftvollen Auftritt des Citan. Auch dieses Merkmal gehört zu den markentypischen aktuellen Stilelementen von Mercedes-Benz, beginnend mit den aktuellen Pkw der Kompaktklasse bis zum neuen Actros.

Der neue Citan: Außen Mercedes. Innen auch.

Der Innenraum des Citan ist hochwertig ausgestattet und vermittelt Mercedes-Feeling. Fahrer und Beifahrer nehmen auf gleichermaßen straff und komfortabel gepolsterten Sitzen Platz. Die körperbetonte Ausformung vor allem der Rückenlehne verleiht Seitenhalt und damit Komfort und Sicherheit. Der markentypisch gestaltete Stoffbezug der Sitze ist sowohl hautsympathisch und atmungsaktiv als auch pflegeleicht und robust.

Kultkiste? Dieser Kastenwagen ist der Einstieg in das neue Mercedes-Benz-Citan-Programm



Ebenso kraftvoll und markant wie das Äußere des neuen Citan ist seine fahrerorientierte Armaturentafel gestaltet. Ihre Oberfläche mit einer lederähnlichen Narbung überzeugt in Optik und Haptik. Fahrer eines Mercedes-Benz fühlen sich im Cockpit des neuen Citan sofort zu Hause. Die liegt nicht nur am Blick auf den vertrauten Stern in der Prallplatte des Lenkrads: Ob Kombischalter, Schaltknauf, Lichtschalter oder die Tasten in der Armaturentafel – Anordnung, Optik und Funktion des Fahrerplatzes entsprechen den von Mercedes-Benz gewohnten Maßstäben. Ein Zierelement über dem Handschuhfach wertet das Interieur weiter auf.

Der neue Mercedes-Benz Citan: breites Motorenangebot

Breit ist auch die Auswahl der Motorisierung. Drei durchzugsstarke Turbodiesel-Direkteinspritzermotoren von 55 kW (75 PS) bis 81 kW (110 PS) Leistung sowie ein spritziger aufgeladener Benziner mit 84 kW (114 PS) decken alle üblichen Ansprüche ab. Alle Dieselmotoren verfügen serienmäßig über einen Partikelfilter. Fünf- und Sechsganggetriebe mit einem griffgünstigen Joystick-Schalthebel in der Mittelkonsole übernehmen die Kraftübertragung auf die Vorderräder. Besonderen Wert legten die Entwickler des Mercedes-Benz Citan auf ein markentypisches Fahrverhalten mit einer Kombination aus Fahrdynamik, Agilität und Fahrkomfort. Die direkte Lenkung arbeitet sehr exakt und feinfühlig. Federung, Dämpfung und Stabilisatoren sind sorgfältig aufeinander abgestimmt. Sowohl leer als auch beladen zeigt der neue Citan als typischer Mercedes-Benz ein präzises, fahrsicheres und gleichermaßen komfortables Fahrverhalten, wie es Fahrer bereits von Sprinter und Vito gewöhnt sind. Serienmäßig für den Citan mit Benzinmotor und optional für die Diesel-Ausführungen ist ein BlueEFFICIENCY Paket. Es umfasst unter anderem die ECO Start-Stopp-Funktion, Batterie- und Generatormanagement sowie variantenabhängig rollwiderstandsoptimierte Reifen, die den Kraftstoffverbrauch nochmals absenken.

Mercedes-Benz Citan: Benziner mit BlueEFFICIENCY Paket serienmäßig

Serienmäßig für den Citan mit Benzinmotor und optional für die Diesel-Ausführungen ist ein BlueEFFICIENCY Paket. Es umfasst unter anderem die ECO Start-Stopp-Funktion, Batterie- und Generatormanagement sowie variantenabhängig rollwiderstandsoptimierte Reifen, die den Kraftstoffverbrauch nochmals absenken.

Darf es etwas Extra sein?

Mit zahlreichen Individualisierungsmöglichkeiten lässt sich der neue Mercedes-Benz Citan kundenspezifisch auf seinen Einsatz zuschneidern. Sie umfassen neben weiteren Sicherheits- und Komfortextras vor allem zahlreiche Funktionsausstattungen.

Unterschiedliche Trennwandsysteme, ein Beifahrer-Klappsitz zur Vergrößerung des Ladeabteils, verschiedene Tür- und Fensterkonfigurationen oder Laderaumverkleidungen sind nur ein Ausschnitt des umfangreichen Angebots. Darüber hinaus umfasst das werksseitig angebotene Zubehör unter anderem Dachgalerien, Trägersysteme und Gepäckraumwannen. Alternativ zu individuellen Einzelextras können Käufer des Citan auch logisch zusammengestellte Paketangebote wählen. Bis ins Detail entpuppt sich der neue Mercedes-Benz Citan als echter Transport-Profi. So lassen sich Spezialausbauten von Aufbauherstellern mit Hilfe einer speziellen Schnittstelle sowie einem parametrierbaren Sondermodul an die Fahrzeugtechnik anpassen.

22 Bilder Fotostrecke | Premiere: Der neue Citan von Mercedes-Benz zeigt sich : Der Mercedes unter den Stadtlieferwagen komplettiert die Transporterfamilie von Mercedes-Benz #01 #02