Effiziente, flexible, effiziente und nachhaltige Ersatzteillogistik ist ein wichtiger Erfolgsfaktor für Daimler Truck und seine Kunden in aller Herren Länder: Durch schnelle und umfassende Teileversorgung können die Fahrzeugflotten so oft wie möglich im Einsatz, so wenig wie nötig im Stillstand sein. Daimler Truck will die weltweite Ersatzteilversorgung von Mercedes-Benz Lkw neu aufsetzen und dadurch noch kundenorientierter werden. Als zentrale Stelle der weltweiten Ersatzteilversorgung wird in Halberstadt, Sachsen-Anhalt, ein komplett neuer Logistikstandort, das sogenannte Global Parts Center, errichtet. Künftig kann die Belieferung aus einem zentralen Standort heraus erfolgen. Das spart Zeit und die Kunden bekommen schneller ihre benötigten Ersatzteile. Das neue Logistikzentrum wird dabei konsequent auf die Anforderungen der Daimler Truck Kunden ausgelegt, sodass regionale Händler bei Bedarf direkt beliefert werden oder Teile selbst abholen können.
Der Neubau wird in einer ersten Ausbaustufe über rund 260.000 qm Logistikfläche verfügen. Dabei entstehen bis zu 450 qualifizierte Arbeitsplätze vor Ort. Nach weiteren Baustufen und der Übernahme weiterer Tätigkeiten im Zusammenhang mit der weltweiten Teilelogistik sollen in Halberstadt bis zu 600 Arbeitsplätze von Daimler Truck geschaffen werden können.

Halberstadt wird zum Herzstück der globalen Ersatzteilversorgung von Mercedes-Benz Lkw
Rund 2.600 Lieferanten von Mercedes-Benz Lkw werden zukünftig den Logistikstandort mit ihren Teilen versorgen. Halberstadt wird damit zum Herzstück für die weltweite Ersatzteilversorgung von Mercedes-Benz Lkw. Auch die Teileversorgung von Fuso in Europa wird zukünftig durch Halberstadt abgedeckt. Der neue Standort soll perspektivisch rund 20 regionale Logistikzentren weltweit – etwa in verschiedenen europäischen Ländern, der Türkei, den Vereinigten Arabischen Emiraten, Brasilien oder China – welcher ihrerseits die lokalen Händler mit den Teilen versorgen.

Aus dem neuen Logistikstandort werden zukünftig bis zu 300.000 verschiedene Artikel – von der kleinsten Schraube bis zum fertigen Lkw-Fahrerhaus – an knapp 3.000 Fahrzeughändler in über 170 Länder der Welt geliefert werden. Damit leistet das Global Parts Center einen wichtigen Beitrag zur Sicherstellung internationaler Warenflüsse. Dank modernster Lager- und Fördertechnik werden sämtliche Fahrzeugteile in einem automatisierten Hochregallager und einem ebenfalls automatisierten Kleinteilelager zum sofortigen Abruf bereitstehen. Der Baubeginn ist noch für das Jahr 2023 geplant, die Inbetriebnahme soll rund drei Jahre später erfolgen.