Mercedes-Benz hat in diesem Monat das zweieinhalbmillionste Fahrzeug seiner Kompakt-Baureihen A-und B-Klasse ausgeliefert. Neben dem Heimatmarkt Deutschland zählen Italien und Frankreich zu den wichtigsten Absatzmärkten. Die B-Klasse ist auch im Wachstumsmarkt China erfolgreich. Seit ihrer Markteinführung Anfang 2009 wurden dort bereits 6.400 Einheiten abgesetzt. Beliebteste Motorisierungen weltweit sind der B 180 und B 180 CDI, bei der A-Klasse liegen der A 160 und der A 180 vorne. Favorit bei den Farben sind Kosmosschwarz und Polarsilber, bei den Sonderausstattungen ist der aktive Parkassistent besonders beliebt, der seit 2008 angeboten wird.

Die nächste Generation der A-und B-Klasse wird im Produktionsverbund entstehen. Kompetenzzentrum für Mercedes-Benz Kompaktfahrzeuge ist das Werk in Rastatt, das seit 1997 die A-Klasse und seit 2005 die B-Klasse produziert. Für den Ausbau der bestehenden Produktionskapazitäten investiert die Daimler AG dort 600 Millionen Euro. Darüber hinaus haben im ungarischen Kecskemét die Bauarbeiten für eine weitere Produktionsstätte der kompakten Mercedes-Benz Modelle begonnen. Dort beträgt die Investitionssumme 800 Millionen Euro. Mit der nächsten Modellgeneration wird die Anzahl der Fahrzeugtypen von zwei auf vier erweitert.

A- und B-Klasse sind bei Mercedes-Benz auch Versuchsträger für alternative Antriebe. Seit 2009 wird der B-Klasse F-Cell mit Brennstoffzellenantrieb produziert. Die ersten der rund 200 Fahrzeuge mit einer Reichweite von rund 400 Kilometern werden in diesem Jahr an Kunden in Europa und den USA ausgeliefert. 2010 hat Mercedes-Benz außerdem mit dem Bau der A-Klasse E-Cell begonnen. Das Elektrofahrzeug mit Lithiumionen-Battereie hat eine Reichweite von über 200 Kilometern. Die A-Klasse E-Cell wird zunächst in einer Kleinserie von mehr als 500 Fahrzeugen gebaut und für vier Jahre an ausgewählte Kunden vermietet.