Amazon hat seinen bisher größten Auftrag für batterieelektrische Lkw platziert und dabei über 200 Fahrzeuge des eActros 600 von Mercedes-Benz Trucks bestellt. Dieser Meilenstein markiert zugleich den umfangreichsten Auftrag für Elektro-Lkw in der Geschichte des Nutzfahrzeugherstellers. Die lokal emissionsfreien Lkw werden künftig auf der sogenannten mittleren Meile eingesetzt, also für Transporte zwischen Logistikzentren und städtischen Regionen.

Jährlich sollen die Fahrzeuge zusammen über 350 Millionen Pakete ohne Abgasemissionen transportieren. Mehr als 140 der Lkw sind für den Einsatz in Großbritannien vorgesehen, während über 50 in Deutschland genutzt werden. Dem Großauftrag ging ein Praxistest mit einem seriennahen Prototyp des eActros 600 in einem deutschen Amazon-Logistikzentrum voraus.

(Von links nach rechts) Benoit Robinot-Bertrand, Director EU Surface Transportation bei Amazon, Eva Scherer, CFO von Daimler Truck, Andreas Marschner, Vice President of Worldwide Operations Sustainability bei Amazon, Karin Rådström, CEO von Daimler Truck, Stina Fagerman, Leiterin Marketing, Vertrieb und Services Mercedes-Benz Trucks, Jean-Marc Diss, Head of Global Sales & Marketing Mercedes-Benz Trucks & Fuso Europe, Piotr Guimier, Senior Manager Procurement bei Amazon.

Karin Rådström, Vorsitzende des Vorstands der Daimler Truck Holding AG, betont: „Es freut uns sehr, dass sich Amazon als ein Vorreiter der Transformation hin zu alternativen Antrieben für den eActros 600 – der neue Standard für nachhaltigen Transport – entschieden hat.“

Stina Fagerman, Leiterin Marketing, Vertrieb und Services Mercedes-Benz Trucks, fügt hinzu: „Auf dem Weg zum CO2-neutralen Transport ist Amazon für uns ein wichtiger Kunde. Ein seriennaher Prototyp des eActros 600 wurde bereits von Amazon getestet und lieferte schon vor dem Serienstart wertvolle Erkenntnisse. Wir freuen uns daher sehr über diesen Großauftrag für den eActros 600.“

Andreas Marschner, Vice President of Worldwide Operations Sustainability bei Amazon, sagt: „Die Bestellung von mehr als 200 eActros 600 unterstreicht unser Engagement, eine führende Rolle bei der Elektrifizierung unseres Transportnetzwerks in Europa einzunehmen. Es handelt sich dabei um die bislang größte Bestellung von Elektro-Lkw durch Amazon weltweit und ist ein wichtiger Schritt auf dem Weg zur Erfüllung unseres Climate Pledge, bis 2040 in all unseren Geschäftsbereichen CO2-neutral zu arbeiten.”

Die Batteriekapazität von über 600 Kilowattstunden – namensgebend für den eActros 600 – sowie eine neu entwickelte, besonders effiziente elektrische Antriebsachse ermöglichen eine Reichweite von 500 Kilometern ohne Zwischenladen. Diese Reichweite wird unter realistischen Bedingungen bei einem Gesamtgewicht von 40 Tonnen erreicht und kann je nach Strecke und Fahrweise sogar noch deutlich überschritten werden. Mit Zwischenladungen während der gesetzlich vorgeschriebenen Pausen kann der eActros 600 täglich über 1.000 Kilometer zurücklegen, selbst ohne den Einsatz von Megawatt-Ladetechnologie (MCS), sofern geeignete Ladeinfrastruktur verfügbar ist. Neben dem CCS-Laden mit einer Leistung von bis zu 400 kW wird der eActros 600 künftig auch das Laden mit Megawattleistung unterstützen.

Das Elektro-Flaggschiff von Mercedes-Benz Trucks hat seine Leistungsfähigkeit bereits mehrfach unter Beweis gestellt – sowohl im Kundeneinsatz als auch während der „eActros 600 European Testing Tour 2024“. Diese vollelektrische Entwicklungsfahrt führte über 15.000 Kilometer durch 22 Länder bei einem Gesamtzuggewicht von 40 Tonnen. Zudem wurde der E-Lkw mit dem Titel „International Truck of the Year 2025“ ausgezeichnet. Dieser renommierte Branchenpreis wird jährlich von der International Truck of the Year (IToY) Organisation verliehen, die aus 24 Fachjournalisten für Nutzfahrzeuge aus ganz Europa besteht. Seit Ende 2024 wird der eActros 600 im Mercedes-Benz Werk in Wörth am Rhein in Serienproduktion hergestellt.

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