Im Jahr 2025 hat Mercedes-Benz erneut eine Spitzenposition im Rückrufranking erreicht – was nicht unbedingt ein Grund zur Freude in Stuttgart sein kann. Mit insgesamt 47 Rückrufen in Deutschland laut Statistik des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) führt Mercedes-Benz die Liste im Heimatland des Automobils an. Besonders betroffen waren die Modelle der A-Klasse, C-Klasse, E-Klasse, S-Klasse, CLA, GLA, GLC, GLE, EQE und EQS.
Und wie schaut es auf unserem Kontinent aus? Wie der europäische Sicherheitsmechanismus Safety Gate (früher als RAPEX bekannt) für 2025 meldet, haben im Jahr 2025 in der Rubrik „Europaweite Rückrufe“ Peugeot (25), Kia (24) und Mercedes-Benz (23) die meisten Einträge.

Eine Anmerkung vorweg: Dass ein Autobauer viele Rückrufe veranlasst, bedeutet nicht zwangsläufig, dass die Fertigungsqualität schlechter ist. Es ist zum Teil auch einer breiten Modellpalette geschuldet und dem Bemühen um kontinuierliche Qualitätssicherung. Und dennoch hat man (nicht nur ) subjektiv den Eindruck: Früher war mehr  Verarbeitungsqualität.  
Warum erfasst das KBA eigentlich mehr Rückrufe für Deutschland als Safety Gate für ganz Europa? Die EU-Organisation bezieht sich vor allem auf sicherheitsrelevante Probleme mit europaweiter Relevanz. Das deutsche Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) bietet detaillierte Analysen zu spezifischen Modellen, einschließlich wiederholter Rückrufe innerhalb einer Modellreihe.

Europaweit hat der Mercedes-Benz allerdings die unrühmliche Spitzenposition im Rückruf-Ranking an Peugeot abgegeben. Der Erfinder des Automobils kommt im europäischen Ranking auf insgesamt 23 Rückrufe – im Vergleich zum Vorjahr eine leichte Verbesserung. 2024 hatte der Stern noch mit 24 Rückrufen den europäischen Spitzenplatz eingenommen - diese Topposition ist freilich keine, mit der man prahlen kann. Insofern dürften die Stuttgarter nicht mit schwerem Herzen den Titel des Rückruf-Europameisters an Peugeot weitergegeben haben.

Auf der europäischen Flop-10-Rückruf-Liste findet sich übrigens auch die Premiumkonkurrenten von Mercedes-Benz: BMW und Audi. Mit 17 Rückrufen landete BMW auf Platz 6, und Audi folgte mit 16 Rückrufen auf Platz 7.

Das Beste oder nichts?

Angesichts der Häufigkeit der Mercedes-Rückrufe darf man schon laut darüber nachdenken, ob der berühmte Mercedes-Markenclaim „Das Beste oder nichts“ nicht ganz andere Erwartungen weckt. Mercedes stellt sich als Hersteller höchster Qualität und Spitzenleistung dar – die wenig schmeichelhaften Rückrufzahlen indes zeigen, dass beim Stuttgarter Autobauer mitnichten alles perfekt läuft und dass womöglich, öfter als es gut ist, an der falschen Stelle gespart wird.

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